Ремонт кермової рейки Subaru - від діагностики до ремонту

Рульова рейка автомобіля - пристрій, що передає зусилля з керма на керуючу пару. Вона впливає на те, наскільки точно реагує автомобіль на управління. Даний елемент авто схильний до частих поломок при їзді по розбитим дорогам, агресивному і необережному водінні. Тому необхідно уважно ставитися до всіх випадків незвичайного поведінки даного механізму при їзді - це допоможе своєчасно помітити поломку і усунути її перш, ніж вона призведе до аварії.

Регулярна діагностична перевірка всього кермового комплексу в сервісах Автодоктор дозволить виконати швидкий ремонт за адекватною вартістю замість повної заміни. При проведенні перевірки Субару важливо провести контроль справності всіх елементів системи:

• Гідравлічної рейки керма;
• Електричної рейки;
• Гідравлічного насоса.

Кожна зі складових може зношуватися, з часом втрачаючи експлуатаційні показники.

Види проблем і їх причини

Є список найбільш поширених проблем кермової рейки, з якими звертаються автомобілісти Одеси в Avtodoctor:

• Знос направляючих втулок;
• Зтисання зубців вала, його корозія;
• Знос гумових манжетів і сальників ГПК.

Поява таких проблем обумовлена тим, що далеко не всі автомобілісти регулярно перевіряють і замінюють пильовики, продовжують експлуатувати наконечники кермової тяги, хрестовини після їх пошкодження. Низька якість дорожнього покриття, часте утримання керма вивернутим до упору також помітно скорочують термін служби. Не можна виключати і природне зношення деталей, скупчення різного роду забруднень всередині кермової системи.

Для того щоб кермова система Subaru не замінювалася кожного разу, а підлягала відновленню (що має більш низьку ціну), її необхідно перевіряти пару разів на рік, бажано - навесні і влітку. Своєчасна діагностика допоможе виявити непридатність пильовиків, необхідність заміни гідравлічної рідини.

Ознаки несправності кермової рейки в Субару

Навіть при високому рівні надійності, властивому автомобілям даної марки, поломки неминучі. Для самостійного контролю та визначення необхідності ремонту важливо знати, як проявляються різного роду поломки. Є кілька ознак, за якими це можна визначити:

• При повороті керма з’являються незвичайні шуми або постукування;
• Кермо стає більш чутливим до дій водія;
• Втрата масла;
• Поганий самоповорот кермового колеса, поява люфту;
• Зниження тиску в ГПК;
• Туге обертання керма, зачепи на поворотах;
• Насос ГПК почав шуміти.

Якщо в рейці з’явилися дивні стуки або стали помітні протікання, необхідно відразу ж зайнятися її відновленням.

Основні етапи ремонту кермових рейок в Subaru (Субару)

Процес реставрації кермової системи Субару в сервісах Автодоктор можна умовно поділити на кілька етапів:

• Діагностична перевірка всіх прилеглих деталей.
• Демонтаж кермової рейки, її ретельне очищення із застосуванням спеціальних хімічних речовин.
• Розбір механізму і оцінка присутніх ушкоджень, зносу гідравліки, вала.
• Визначення вартості ремонтних робіт, узгодження кінцевої ціни з клієнтом.
• Підготовка деталей на заміну. Застосовуються тільки оригінальні комплектуючі, що забезпечують максимальну надійність роботи.
• Реставрація можливих вогнищ корозії, особливо зношених деталей.
• Збірка в робочий стан і підключення до перевірочного стенду, що забезпечує аналогічний робочим умовам тиск.
• Установка повністю справної рейки на автомобіль. Справним вважається екземпляр, який довгий час витримує перевірку на стенді при максимально допустимому тиску.

Майстри сервісу Avtodoctor в Одесі допоможуть відновити повноцінне, комфортне керування машинами марки Subaru.

Ціни на Ремонт кермової рейки Subaru - від діагностики до ремонту