Ремонт кермової рейки Mazda - від діагностики до ремонту

Рульова рейка є одним з найважливіших вузлів управління в автомобілях Мазда. Оскільки за допомогою даного механізму здійснюються повороти авто, їзда без нього неможлива. З несправною рейкою використовувати машину також не можна, оскільки це може привести до аварійної ситуації. Та й ремонт за вартістю вийде значно вигідніше, ніж повна заміна остаточно зіпсованого механізму.

Для визначення дефектів необхідно мати уявлення про основи роботи кермової рейки. Всі елементи цієї системи пов’язані між собою. Схема роботи виглядає так:

1. Від обертового механізму обертання передається на вал.
2. Передача зусилля на шестерні.
3. Залучення зубчастої рейки.

Залежно від спрямованості повороту керма рейка зміщується, забезпечуючи поворот ведучих коліс.

У сучасних моделях Mazda можна зустріти 3 різновиди кермових рейок:

1. Механіка. Передача здійснюється за рахунок сили водія через зубчасте колесо. Це позначається в «тяжкому» управлінні на високій швидкості.
2. ГПК. Обертання кермового колеса спрощується гідравлічною системою. Вона також гасить ударну силу при попаданні колеса в яму, що робить управління більш безпечним.
3. Електропідсилювач. За принципом роботи схожий з гідропідсилювачем, однак тут додаткове зусилля забезпечує електродвигун. Вважається найбільш надійною системою, оскільки виключає витік гідравлічного наповнювача. Має більш низьку ціну.

Знаючи, який тип рейки використовується в конкретній моделі Мазда, можна відразу ж визначити поява поломки. Для цього є певні «сигнали», на які варто звертати увагу.

Ознаки несправності кермової рейки в Мазді

При їзді на автомобілі важливо звертати увагу на будь-які ознаки незвичайної роботи механізмів, зовнішні і звукові прояви:

• шуми і постукування з-під передньої осі авто (спочатку може проявлятися тільки на нерівностях, потім - постійно);
• ускладнення поворотів, поява легкого тремтіння при додаванні зусилля;
• невелике занесення авто при їзді;
• протікання в системах ГПК;
• вібрації при поворотах;
• самоповернення керма перестає працювати, або спрацьовує самовільно.

Ці прояви - пряма вказівка на те, що необхідно зробити діагностику і ремонт кермової системи. Для цього краще звернутися в сервісні центри Автодоктор, ми забезпечимо якісну роботу і відновлення.

Причиною такої поведінки систем може стати необережне водіння, погане дорожнє покриття, пошкодження пильовиків потрапляючим всередину сміттям. Рідкісний водій постійно стежить за станом останніх, також часто власник продовжує експлуатацію авто при пошкодженії хрестовині. Щоб такого не відбувалося, рекомендуємо регулярно виконувати діагностику кермової системи в сервісах Avtodoctor і своєчасну реставрацію деталей.

Основні етапи ремонту кермових рейок Mazda (Мазда)

При перевірці та відновленні систем машини в Автодоктор користуються такою схемою:

1. Демонтаж, чистка та тестування всіх елементів на стенді.
2. Визначення можливості виконання і ступеня складності реставрації.
3. Розбирання і дефектування зі складанням кошторису, визначення кінцевої ціни робіт.
4. Заміна, відновлення пошкоджених деталей.
5. Контрольна перевірка при максимально допустимих навантаженнях, близьких до реальних.
6. Встановлення справного вузла в корпус авто.

Вартість ремонту Mazda в Avtodoctor залежить від ступеня складності робіт, а значить - від занедбаності поломки. Своєчасна діагностика і уважність до роботи систем при їзді дозволить значно знизити витрати на підтримку управління в оптимальному робочому стані.

Ціни на Ремонт кермової рейки Mazda - від діагностики до ремонту