Ремонт кермової рейки BMW - від діагностики до ремонту

Автомобілі БМВ - це німецький знак якості, стиль, надійність, витонченість. Всі деталі працюють злагоджено. Але навіть такі зносостійкі машини можуть давати збій - деякі механізми уразливі до різного роду поломок. Вихід з ладу кермової рейки може статися раптово або бути закономірним наслідком нещадної експлуатації транспортного засобу.

І абсолютно неважливо гідравліка, механіка або електропідсилювач керма встановлений в конкретної моделі BMW, головне, вчасно звернутися за кваліфікованою допомогою. Адже кермова рейка не завжди підлягає реставрації, а замовлення нової та очікування поставки може зайняти час, на який ви станете простим пішоходом. Це в кращому випадку, адже раптова поломка в дорозі і втрата контролю над керуванням машини на великій швидкості може закінчитися плачевно для водія, пасажирів, інших учасників руху.

Причин поломки може бути безліч, серед основних виокремлюють:

• погане дорожнє покриття;
• утримання керма в стані максимального упору при стоянці взимку;
• різкі ривки при перестроюванні на дорозі;
• старт без розігріву;
• знос внаслідок експлуатації машини;
• покупка неякісних деталей;
• часта їзда по бездоріжжю зі спробами дріфтингу.

Необхідно мінімум один раз на рік проходити профогляд. На СТО «Автодоктор» можна пройти діагностику, відновити несправності, і все це за доступною вартостю. Остаточна ціна для вашого авто буде залежати від складності роботи і необхідності заміни частини механізму або реставрації деталі.

Ознаки несправності кермової рейки в БМВ

Виокремлюють кілька проявів порушень в транспортному засобі:

• гул, який обумовлений скупченням рідини всередині насоса гідропідсилювача і розгерметизацією системи ГПК, порушенням відтоку рідини;
• сторонні шуми - постукування в кермовій рейці наконечника пильовика тяги;
• протікання з насоса гідропідсилювача кермової - масляні калюжі від витікання рідини, слабкого ущільнювача, виходу з ладу сальників, кілець;
• кермо складно провертати в сторону і практично неможливо вивернути колеса для упору, внаслідок «закушування» рейки;
• з’являється характерний скрип і свист приводного ременя, гул, який тільки посилюється і заважає їздити;
• раптове заклинювання керма в одному положенні і неконтрольований занос на дорозі;
• тремтіння і биття керма з непідконтрольними ривками в сторону.

При виникненні будь-якої з ознак необхідно звернутися в автомайстерню, на початковому етапі легше все відновити і провести ремонт автомобіля БМВ.

Основні етапи ремонту кермових рейок BMW (БМВ)

Поетапно ремонт автомобіля складається з діагностики, розбирання, складання всіх деталей. Алгоритм дій наступний:

1. Демонтаж і повне розбирання до дрібних елементів кермової рейки.
2. Первинне очищення від забруднень.
3. Ретельний огляд зносу деталі.
4. Перевірка працездатності на спеціальному обладнанні - верстаті-імітаторі ходу кермової рейки.
5. Заміна пошкоджених деталей або їх реставрація.
6. Зворотня збірка всього механізму.
7. Перевірка справності машини.

Ремонт краще довірити професійному автосервісу - СТО «Avtodoctor» в Одесі надає повний комплекс процедур з діагностики та усунення несправностей. Швидко, якісно, з гарантією до наступного профогляду через рік.

Ціни на Ремонт кермової рейки BMW - від діагностики до ремонту