Ремонт гідравлічної кермової рейки

Автомобіль - це об’єкт підвищеної небезпеки, отже, якщо ставитися до поломок недбало, то можна наразити на небезпеку не тільки своє здоров’я, а й життя близьких вам людей. У цьому матеріалі ми розглянемо одну з частих поломок - вихід з ладу кермової рейки. Важливість кермової рейки з гідропідсилювачем складно переоцінити, адже саме завдяки йому ми можемо повертати під час руху. Цей механізм з’єднує кермо з колесами. Експлуатація автомобіля накладає певні навантаження на кермову рейку, яка має свій ресурс, як і будь-який механізм.

Рульова рейка ГПК

На тривалість терміну служби кермової рейки негативно впливають наші погані дороги. Не тільки ями вимотують кермовий механізм, але і зайва запиленість дорожнього покриття. Щоб збільшити час нормальної роботи кермової рейки потрібно дуже дбайливо ставитися до свого автомобіля і бути акуратним водієм. Максимально намагатися об’їжджати ями або якщо немає можливості, то їхати на мінімальній швидкості, пригальмовувати на нерівностях або трамвайних коліях, не заїжджати для паркінгу на бордюри і подібні перешкоди.

Ремонт гідравлічної кермової рейки краще довірити фахівцям - це заощадить час, гроші і запобіжить ризику поломок сусідніх вузлів. У нашому сервісі Avtodoctor в Одесі можна відремонтувати ГПК за доступною ціною. Вартість ремонту буде напряму залежати від рівня поломки, необхідності заміни деталей або ж всього механізму.

Причини поломки кермової рейки з гідропідсилювачем керма

Майстер автосервісу в першу чергу діагностує причину поломки, щоб виключити ризик швидкого зносу в подальшому. До причин можна віднести:

• постійна їзда по бездоріжжю;
• запиленість дорожнього покриття, що характерно і для мегаполісів, і для сільських доріг;
• різкий перепад температури. У зимовий час, після того як двигун прогріється, рекомендують прокрутити кермо в обидві сторони. Таким чином розігрівається масло в гідропідсилювачі, а ризик поломок зменшується;
• несправні пильовики, які не виконують свою задачу захисту від бруду, вологи і пилу, що значно прискорює знос кермової рейки, що незабаром може привести до протікання масла.

Іноді, зрозуміти, що рейка пошкоджена і потребує уваги досить важко. Для цього може знадобитися повне розбирання вузла. Але, можна запідозрити і по ряду явних ознак: під час повороту є стук в кермі, надмірно туге кермо, атипові шуми, машину веде в сторону під час руху.

Ремонт кермової рейки з гідропідсилювачем включає

Процес розбирання ГПК можна розділити на етапи:

• зняти захисні пильовики;
• прибрати кермові тяги з рейки;
• викрутити гвинт і прибрати кришку зубчатого вала;
• відкрутити стопорну гайку;
• зняти стопорне кільце;
• витягти нижній сальник;
• викрутити стопорний штифт;
• прибрати верхній сальник;
• витягнути саму рейку з корпусу по правій стороні;
• зняти з рейки сальник і втулку;
• вийняти пружину і притискний механізм.

Після розбирання можна почати ремонт:

• замочити деталі в бензині;
• відмити деталі від мастила і бруду;
• оглянути на предмет пошкоджень;
• дефектні і деформовані частини замінити.

Після - зібрати механізм в зворотному порядку.

Чому обирають АВТОДОКТОР

СТО Автодоктор займається ремонтом кермового управління з гарантією на всі роботи від 12 місяців. У нас вигідні умови співпраці:

• спецтехніка: верстати, інструменти для якісної роботи;
• повноцінна діагностика і реставрація будь-яких марок авто;
• при наявності запчастин всі роботи виконуємо протягом 24 годин;
• у нас професійне обладнання.

Ми готові допомогти вам швидко відновити функціональність вашого автомобіля з довгостроковою гарантією на всю роботу.