Какие бывают поломки рулевых реек и как их избежать

В этой статье расскажем о «болезнях» рулевых реек и дадим 10 советов как продлить срок эксплуатации агрегата.

Рулевая рейка это важный агрегат управления автомобилем. Если двигатель—это «сердце железного любимца», то рулевая рейка — позвоночный столб (columna vertebralis).

Первичная диагностика рулевой рейки строится на данных, полученных от хозяина авто:

Какие симптомы поломки рулевой рейки ощущает водитель:

1. стук при переезде неровностей или при вращении
2. гул или шум при вращении рулевого колеса
3. недостаточное усиление в обе или в одну сторону при вращении руля
4. клин руля
5. аварийная лампа на приборной панели
6. маслянистые пятна под капотом или на асфальте, также могут свидетельствовать о поломке рулевой рейки

Подробнее о симптомах неисправностей в рулевой системе читайте тут

Что ломается в рулевой рейке?

Ниже перечислим распространенные поломки и к чему они приводят:

А так-же возможны:

1. Коррозия штока, которая влечет за собой течь сальников и(или) стук опорной втулки
2. Коррозия зубчатой части — повышенный износ зубьев
3. Коррозия подшипников — шум и (или) клин при вращении руля
4. Выработка в корпусе гидроцилиндра — гидравлический стук под капотом
5. Окисление электрической платы рейки с электроприводом — ошибка блока управления рулевой рейкой, возможно полная потеря усиления ЭУР

Цены на ремонт рулевой рейки смотрите тут

Причины поломки рулевой рейки:

1. Срок эксплуатации, пробег автомобиля
2. Ямы и неровности на дорогах
3. Попадание влаги из-за не герметичности защитных пыльников
4. Замена жидкости ГУР не по регламенту
5. Попадания металлической стружки из насоса ГУР

Как избежать поломки рулевой рейки:

1. регулярно проходите технический осмотр;
2. проверяйте состояние пыльников рулевой рейки, в случае не герметичности — меняйте;
3. меняйте жидкость ГУР каждые 30-40 тыс. км пробега;
4. перегрузка автомобиля сверх нормы снижает ресурс автомобиля;
5. контролируйте давление в шинах;
6. не ускоряйте автомобиль, когда руль в крайнем положении;
7. удерживайте рулевое колесо в крайнем положении не дольше 5 секунд
8. контролируйте уровень гидравлической жидкости в бачке ГУР
9. перед поездкой после прогрева двигателя слегка покрутить руль влево и вправо: это прогреет ГУР;
10. притормаживайте перед неровностями (ямами и лежачими полицейскими); соблюдайте скоростные ограничения, если качество дорожного покрытия «оставляет желать лучшего». Сильные удары при езде по неровным дорогам – распространенная причин неисправности.

Следуя этим советам Вы продлите срок эксплуатации рулевой рейки! Исправное рулевое управление гарантируют машине управляемость и безопасность движения.

Если Вы столкнулись с проблемой в рулевом управление, поможем. Автодоктор диагностируем и ремонтируем рулевые рейки механические, гидравлические и с электроприводом. Ремонтируем рулевое управление — 10 лет. Мы восстановили 11 тысяч реек, даем гарантию 1 год или 30 тыс. км., несем пост гарантийные обязательства

Если остались вопросы — с радостью ответим!

Записаться на диагностику и ремонт рулевого управления можно по телефону 067 650 18 00.
г. Одесса, вул. Житомирська 46.
С любовью 💓 к своему делу, команда АвтоДоктор

Поделиться

Поделиться Поделиться