Автомобильные компрессоры: виды, ремонт и обслуживание
Система кондиционирования позволяет создавать и поддерживать оптимальный микроклимат в салоне авто: регулировать температуру и влажность воздуха, фильтровать и устранять неприятные запахи от работающего мотора и окружающей среды.
Автокондиционер – герметичная замкнутая система с принудительной циркуляцией хладагента. Сердцем системы кондиционирования автомобиля является компрессор. Его задача сжать и прокачать хладагент по системе, разделив на стороны высокого (нагнетания) и низкого (всасывания) давления. Несмотря на то, что при включении кондиционера компрессор забирает у двигателя авто до 10 л.с. мощности и увеличивает расход топлива до 10%, без системы кондиционирования невозможно создать комфортные условия для водителя и пассажиров.
Функционирование кондиционера возможно только при включенном двигателе, так как компрессор приводится в действие от коленвала мотора через электромагнитную муфту. В легковых и грузовых автомобилях устанавливаются разные виды компрессоров, которые отличаются конструкцией, мощностью, воздухопроизводительностью и т.д.
Виды компрессоров:
- С неподвижным наклонным диском. Наиболее распространенный тип компрессоров, который обычно устанавливают на габаритные авто, где требуется высокопроизводительная система кондиционирования. Барабан компрессора вращается от мотора авто и может содержать 5-7 поршней, которые скользят относительно диска и обеспечивают прокачку фреона. Объем хладагента можно контролировать путем изменения угла наклона.
- С подвижным качающимся диском. В отличие от предыдущего типа, в данной конструкции агрегата диск подвижный, а барабан с поршнями - неподвижны. Такие компрессоры из-за своей сложной конструкции применяются все реже.
- Спиральные. Такие компрессоры состоят из подвижной и неподвижной спирали. Они практически бесшумны в работе и забирают минимум мощности у силового агрегата, поэтому подходят для малолитражных авто. Компрессоры спирального типа могут работать даже от АКБ при неработающем моторе, что позволяет их устанавливать на гибридных моделях авто.
- Роторно-пластинчатые. Простые и легкие в ремонте компрессоры, подходящие для маломощных систем кондиционирования.
Ремонт компрессора автомобиля: узкие места, признаки и причины неисправностей
Компрессоры выходят со строя постепенно. О проблемах с основным агрегатом системы кондиционирования сигнализирует появление постороннего шума и масляных пятен на поверхности компрессора. При этом гул можно услышать даже при неработающем кондиционере. О поломке компрессора свидетельствует отсутствие щелчка при включении (не запускается электромагнит).
Причиной появления таких признаков может быть:
- естественный износ деталей агрегата;
- недостаточное количество или переизбыток фреона в магистрали;
- поломка вентилятора охлаждения;
- забивание грязью и пылью конденсатора;
- плохая циркуляция фреона в системе.
Наиболее сильному износу подвергается конденсатор, который изготовляется из алюминиевого сплава. Он отвечает за охлаждение хладагента и выделение тепла. Агрегат располагается перед радиатором для лучшего обдува встречным потоком воздуха. Во время езды на конденсатор попадает пыль и грязь, что вызывает не только механические повреждения устройства, но и ускоренную электрохимическую коррозию.
При попадании в систему грязи и абразивных частиц первым делом забивается ресивер-осушитель (фильтрующий элемент). Обмерзшие шланги и самопроизвольное выключение компрессора свидетельствуют о засорении ресивера. Если в салоне авто появился запах застоявшейся воды, это свидетельствует о неисправности испарителя, который выходит со строя в результате засорений. При появлении первых симптомов неисправности компрессора следует незамедлительно обратиться в наш сервисный центр «Автодоктор». Все может обойтись заменой прокладок. Но затягивание визита на СТО может привести к серьезным поломкам, например, заклиниванию компрессора, когда проще и дешевле будет заменить агрегат, чем выполнить ремонт компрессора авто.
Заправка кондиционера фреоном
Добавлять хладагент необходимо регулярно, не реже одного раза в 2 года, так как фреон постепенно испаряется, из-за чего давление в системе падает и создается дополнительная нагрузка на компрессор, который подвергается интенсивному износу. Заправка кондиционера выполняется после определения диагностики системы на предмет утечек, поврежденных участков, удаления воздуха и воды из магистрали (вакуумирование), выяснения необходимого типа и количества хладагента. Чтобы узнать цену заправики кондиционера читайте тут
Как продлить срок службы компрессора
Соблюдая несколько простых требований, вы сможете на длительное время отодвинуть серьезный ремонт авто кондиционера:
- Регулярно проходите техническое обслуживание, даже если нет отклонений в работе системы кондиционирования;
- Избегайте простаивания кондиционера – включайте его периодически (раз в месяц) в разных режимах на максимальную мощность, даже в зимнее время;
- Прислушивайтесь к появлению посторонних звуков (постоянный гул при выключенном кондиционере и рокот при включении свидетельствуют о неполадках компрессора).
При появлении первых симптомов неисправности компрессора незамедлительно звоните нам по телефону (067) 650-18-00 и записывайтесь в срочном порядке на ТО. Любые промедления могут привести к дорогостоящему ремонту системы кондиционирования.
Записаться на диагностику и ремонт рулевого управления можно по телефону 067 650 18 00.
г. Одесса, вул. Житомирська 46.
С любовью 💓 к своему делу, команда АвтоДоктор
